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自上一年5月国内首条中低速磁浮线路——长沙磁浮快线试运营以来，世界各地掀起一股“磁浮热”。今日，长沙磁浮快线迎来一群特别的客人，他们是来湘到会2017世界磁浮论坛的全球磁浮范畴权威专家，这些专家来自巴西、德国、韩国、俄罗斯、日本和我国，长沙磁浮快线先进的自主知识产权技能、完好的系统集成办理经验、安静舒适的乘坐体会让专家们纷繁“点赞”。记者了解到，到昨日，长沙磁浮快线已安全运营580天，总运营路程达126.6万公里, 累计发送旅客达440.95万人次。
国内外50多个城市代表前来调查沟通
作为2017世界磁浮论坛的首站，湖南磁浮公司董事长、总司理周晓明约请六国专家体会了长沙磁浮快线，并观赏了磁浮运营操控指挥中心及列车检修库，他共享了长沙磁浮快线从实验室走向商业使用过程中的集成化办理阅历。
周晓明介绍，长沙磁浮快线试运营580天，总运营路程达126.6万公里，累计发送旅客440.95万人次，已达到世界抢先水平，吸引了来自全球30多个国家及国内50多个城市屡次前来调查沟通，长沙磁浮快线的立异演示和对外开放优势日益闪现。
经过一年半的试运营，湖南磁浮公司针对磁浮系统仍有可能完善的当地展开了技能攻关和提质改造，如道岔行程开关及信号测速定位的改造，车辆悬浮剂制动系统的优化晋级等。
一起完结了磁浮列车车体轻量化，本年7月新上线运营的第六列磁浮列车，采用了碳纤维高分子等轻质材料，并将本来粗笨的空气制动系统晋级为液压制动系统。这样一来，整列车自重相对现有磁浮车辆就减重了1.5吨，相当于可增加25人的载重。湖南磁浮公司现在正计划新增第七列磁浮列车，这列车将完结全体提质。
湖南正成为世界磁浮工业化基地
记者了解到，经过不断整合省属国企及央企、科研院所的磁浮交通上下游工业链资源，现在，湖南已构成完好的磁浮交通工业链，磁浮交通所需求的1万余个零部件，都可以在省域内完结研发、出产和收购，湖南正逐渐成为世界磁浮工业化基地。
周晓明介绍，长沙磁浮快线在国内首先完结了中低速磁浮交通关键技能与成套设备的工程化与工业化，完结了中低速磁浮交通规划、施工和运营技能的跨越式开展。彻底的自主知识产权和科学的技能规范系统，促进这一工程在占有工业化先机的一起，也带动了相关工业开展，对加速工业化开展进程，推进战略性新兴工业及经济社会开展产生影响深远。
凭仗彻底自主知识产权和本土化运营办理，以及高达80%的本土化产品制作，湖南现已掌握了磁浮核心技能，具有了较完好的工业链，具有了专业的工程化集成才能。湖南联合编制了中低速磁浮当地规范，规范的制定将进一步稳固湖南中低速磁浮优势工业位置，带动湖南工业晋级和经济开展，并构成引领演示效应。
2020年第25届世界磁浮大会将在湖南举行
到会本次活动的专家中，有不少曾屡次来湘沟通辅导。其间，第三次体会长沙磁浮快线的德国蒂森克虏伯磁浮公司高档司理郑清华博士是专家组里的德籍华裔专家，他以为该项目立异程度高、技能指标优、演示效应强，为我国树立抢先的磁浮工业带来了可贵的开展机会。他期望世界各国磁浮力气进一步凝集，一起推进人类交通事业蓬勃开展。
完结观赏及试乘体会的专家们下一站将前往张家界参与明日举行的2017世界磁浮论坛，进行学术报告等。本次论坛由湖南省国资委、国家磁浮交通工程技能研究中心主办，其举行权是湖南磁浮上一年初次参与世界磁浮大会时所取得，一起取得的还有2020年世界磁浮大会举行权。本次论坛的召开也将为2020年湖南举行第25届世界磁浮大会创造条件。