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12月8日，以“磁浮交通技能立异与使用”为主题的2017世界磁浮论坛在美丽的张家界市举办。来自美、德、俄、韩、日等国和我国磁浮范畴闻名专家，环绕磁浮技能立异和工业使用宣布真知灼见，就磁浮技能未来开展趋势、磁浮交通与城市交通的兼容等问题奉献才智。
树立技能立异联盟，进步磁浮竞争力
美国工程院院士蒙哥马利第一个登台演讲，作为世界使用磁场闻名专家，麻省理工大学等离子科学和聚变中心副主任、高档教授，他以《磁浮的未来机会》为题，介绍了美国磁浮开展现状，蒙哥马利以为，未来有必要进步磁浮竞争力，才干与其他交通方法构成竞争。
德国蒂森克虏伯公司郑清华博士曾多次来长沙考察磁浮快线，对湖南在磁浮交通工程化工业化方面获得的成果赞不绝口，他以为磁浮科技在湖南的使用顺应了年代开展大势，开创了普速磁浮交通使用先河。他号召世界磁浮范畴专家学者赶快树立技能立异联盟，各国专业人士互通有无，促进磁浮技能立异与使用，使磁浮技能造福人类。
湖南轨道交通控股集团总经理、省磁浮研讨中心主任王武亮以为，与其他轨道交通比较，磁浮的长处是乘坐舒适、环保性能好、噪声低、运行安全可靠、建造与保护本钱低一级，爬坡才能和转弯半径上优势也很明显，未来一定会成为轨道交通不可或缺的挑选。
国家磁浮交通工程技能研讨中心主任、同济大学陈小鸿教授表明，磁浮技能运用已十分广泛，磁浮技能的完好谱系将给磁浮带来更大的竞争力，跟着一系列国家规范的拟定和工程实践，将给磁浮交通带来更大的开展空间。
构建完好工业链，加快打造世界磁浮工业化基地
以长沙磁浮快线为代表的湖南磁浮交通工程化工业化成果，得到了与会专家的称誉。
韩国机械研讨院专家韩亨锡以为，新技能的使用与推行在经济高速开展的国家更简单被实践，我国市场关于磁浮交通的开展需求十分强烈，湖南在磁浮技能立异和工业化方面已走在世界前列。
长沙磁浮快线是我国国内第一条“四自”中低速磁浮线：自主规划、自主制作、自主施工、自主办理。我国也因而成为世界仅有的4个把握中低速磁悬浮列车技能的国家。
近年来，湖南省委、省政府结合区位优势，从战略高度对磁浮交通开展进行顶层规划，环绕磁浮技能与工业的开展，进行了一系列前瞻性的战略部署，施行了一批强有力的重要行动，包含拟定全省磁浮交通开展规划、建立省级专项领导小组、构建省校合作科研渠道，以及全力打通磁浮研制、配备制作、规划咨询、运营办理等上中下游全工业链，着力打造以磁浮交通为代表的轨道交通工业集群。
省国资委主任丛培模表明，湖南已把握磁浮核心技能，磁浮交通的首要设备设备、配套件收购都可以在省内完结，构建了完好工业链条。特别是由湖南轨道交通控股集团有限公司牵头联合央企、省企等组成的湖南磁浮集团股份有限公司，将致力于投资建造、规划咨询、配备制作、运营办理等磁浮工业链优质资源商务集成，向世界一流的新式轨道交通综合服务商迈进，加快湖南磁浮交通工程化工业化进程，为湖南建造世界磁浮工业化基地打下坚实基础。
瞄准科技前沿，稳步进步湖南磁浮的世界话语权
参与论坛的专家学者普遍以为，从开展趋势来看，磁浮交通技能越来越多元化与多样化，各种磁浮技能都在齐头并进开展，已商业化使用的中低速与高速磁浮在不断晋级与立异，超导高速磁浮也正在进行着工程化商业使用。此外，真空管道磁浮、货运磁浮等全新的磁浮运送方法也在不断实验与探究，磁浮交通技能现已构成了“百花齐放、百家争鸣”的生动局面。
湖南轨道交通控股集团总经理、省磁浮研讨中心主任王武亮表明，湖南在普速磁浮交通范畴的很多技能立异和使用推行经历弥足珍贵。当时，湖南省磁浮研讨中心正安排中速磁浮(时速160公里)核心技能攻关并获得突破性发展，经过加强列车牵引、施行车辆减重、优化供电轨及编制技能规范等系列行动，为磁浮交通建造和运营办理供给新挑选。在已有技能的基础上，有必要统筹推动高速磁浮技能攻关、把握世界尖端科技，不断进步湖南磁浮在全球的话语权。
据了解，我省还拟定了中低速磁浮当地规范，进一步巩固了湖南磁浮优势工业位置，一起，我省正在编制磁浮运营规范系统、磁浮建造运营全过程总结等，彻底的自主知识产权和科学的技能规范系统，促进这一工程在占据工业化先机的一起，也带动了相关工业开展。
湖南省磁浮技能研讨中心常务副主任、国防科技大学教授龙志强介绍，现在我国启动了时速160公里、200公里的中速磁浮研制。湖南正在研讨时速160公里的中速磁浮技能，已完结了样车的规划并开端了样车的生产制作。
现在，湖南已成为磁浮技能立异和工业集群的热土。2020年，第25届世界磁浮大会将在长沙举办。